Quand Matra dominait Le Mans

24 Heures du Mans – 1972-1974 : les années Matra, Denis Bernard (scénario), Christian Papazoglakis et Robert Paquet (dessin). Editions Glénat, 48 pages, 13,90 euros.

Il y a quarante-cinq ans, passionné de course automobile, le président de la République d’alors, Georges Pompidou, donnait le départ des 24 heures du Mans… et d’un cycle de trois ans qui fera date dans la grande histoire de l’épreuve mythique. Parce que… Matra !

Jusqu’alors spécialisée dans l’armement, la firme française dirigée par Jean-Luc Lagardère s’était lancée huit ans plus tôt dans la course automobile. D’abord en Formule 1, avec à la clé le titre de champion du monde. Puis au Mans. Où rien n’est jamais simple. Aussi Matra mettra plusieurs années à s’imposer.

Mais à partir de 1972, les superbes voitures aux longues robes bleues deviennent imbattables et réalisent un triplé 72-73-74 avant de se retirer. Le triple vainqueur Henri Pascarolo, Gérard Larrouse, Jean-Pierre Beltoise, François Cevert, Jean-Pierre Jabouille… Autant de noms identifiés à une époque formidable où Le Mans était La Mecque du sport auto.

Lire la suite

Les 24 Heures du Mans… Trop Ford !

24 heures du Mans_1968-1969_couv24 heures du Mans : 1968-1969, rien ne sert de courir, Youssef Daoudi (scénario), Robert Paquet et Christian Papazoglakis (dessin). Editions Glénat (collection Plein gaz), 48 pages, 13,90 euros.

Et the winner is… Ford ! A la fin des années 60, la firme américaine s’est mise à dominer les 24 heures du Mans, alors course référence du sport automobile, tous genres confondus.

La prise du pouvoir au Mans de Ford remonte à 1966, alors que Ferrari dominait jusqu’alors l’épreuve. Une passation pouvoir contée dans le tome 1 de 24 heures du Mans qui relate les éditions 1964, 65, 66 et 67. Le tome 2 vient de sortir. Il évoque les années 1968 (avec une course décalée de juin à septembre, suite aux évènements de mai 68) et 1969 qui voient les ambitions de Porsche buter deux fois de suite face aux « vieilles » mais rapides et surtout fiables Ford GT 40…

Lire la suite